Ottawa di persentil ke-95 dalam peringkat People for Bikes 2022

Waktu Membaca: 5 menit

Dari 1105 kota di Amerika Utara yang diteliti, Ottawa berada di peringkat 52

Baru-baru ini People for Bikes merilis peringkat kota bersepeda tahunan 2022. Tidak seperti tahun lalu, kota-kota di Eropa tidak disertakan karena kekurangan staf. Saya diberitahu bahwa peringkat Eropa akan mengikuti pada Musim Gugur 2022.

Bandingkan kota-kota di Amerika Utara dengan kota-kota di Amerika Utara

Kota-kota Eropa biasanya berperingkat tinggi dan saya tidak keberatan melewatkan kota-kota Eropa dalam daftar. Saya lebih suka membandingkan kota-kota di Amerika Utara dengan kota-kota Amerika Utara lainnya karena kemiripannya dalam tata letak, pengembangan, dan kebijakan zonasi (atau kekurangannya).

Peningkatan besar di kota-kota dalam daftar

Tahun ini, People for Bikes membandingkan 1105 kotamadya di AS dan Kanada. Itu adalah tugas yang sangat besar dan sebagian dilakukan dengan tangan meskipun People for Bikes mengerjakan lebih banyak otomatisasi.

Menggunakan database open source seperti Open Street Maps, People for Bikes mengumpulkan data terkait bersepeda (batas kecepatan, jalur, jalur sepeda) serta lokasi sekolah dan layanan lain seperti dokter, rumah sakit, perpustakaan. Akhirnya kartu laporan diluncurkan dari sistem untuk setiap kota. Perhatikan panjang jaringan jalur total tidak terlalu relevan.

Ottawa dalam persentil ke-95

Terlepas dari, atau haruskah saya mengucapkan terima kasih kepada publik bersepeda yang kritis di Ottawa, Ottawa berada di persentil 95 (lebih tinggi lebih baik) dari peringkat kota keseluruhan terbaik dari 52 dari 1105 kota di Amerika Utara. (tahun lalu 49 dari 702 kota di Amerika Utara).

Di mana letak Ottawa dibandingkan dengan kota-kota lain? Di tempat yang cukup bagus sebenarnya. Mengingat bahwa Portland, OR, yang dianggap sebagai kiblat bersepeda oleh kelompok advokasi bersepeda, berada di urutan ke-39 (persentil ke-96) dalam daftar, posisi ke-52 Ottawa (persentil ke-95) dengan peringkat 51 poin sangatlah luar biasa.

Peringkat Jaringan Sepeda

Anda dapat membaca secara detail bagaimana People for Bikes menyusun daftar tersebut di situs web mereka sendiri, termasuk metodologinya, tetapi mari kita lihat sekilas beberapa itemnya.

Peringkat disatukan berdasarkan (1) skor jaringan dan (2) skor komunitas.

Skor jaringan (jangan bingung dengan peringkat jaringan)

Saat kita melihat skor jaringan, kita akan melihat bahwa Ottawa memiliki 49 poin, menempatkan kita di urutan ke-95 dari total daftar 1105 kota, di antara tempat-tempat seperti Santa Monica, CA, Palo Alto, CA, dan Cambridge MA.

Skor komunitas

Skor komunitas kami adalah 57 yang membuat Ottawa sedikit lebih rendah dari daftar di 113, tetapi sekali lagi di perusahaan tempat-tempat seperti Santa Monica, CA, Davis, CA dan San Antonio, TX.

Kepadatan penting untuk peringkat jaringan sepeda

Namun, seperti yang saya sebutkan tahun lalu, tempat-tempat seperti New York, Montreal, dan Vancouver memiliki kepadatan yang jauh lebih tinggi daripada Ottawa dengan ribuan hektar tanah pertaniannya. Dengan kata lain, bangun jalur sepeda pusat kota di Vancouver dan Anda akan langsung memiliki beberapa ribu orang yang tinggal di dekat jalur sepeda. Bangun satu di Pelabuhan Fitzroy Ottawa dan Anda akan memiliki selusin orang yang tinggal di dekat jalur sepeda.

Kota-kota besar dibandingkan untuk peringkat jaringan sepeda

Tapi sama seperti kita tidak boleh membandingkan Paris, Prancis dengan Davis, CA, kita juga tidak boleh membandingkan Montreal, QC dengan Mosquero, NM (populasi 55), keduanya dalam daftar 1105 kotamadya.

Mengingat ukuran Ottawa, mari perbesar ke ukuran yang lebih sebanding. Kategori ‘kota besar’ mulai dari 300.000 penduduk dan tidak memiliki batas atas.

Kategori Kota Besar Amerika Utara berisi 85 kota: Ottawa peringkat ke-13.

Ottawa memiliki lebih dari satu juta penduduk sekarang. Ada 18 kota dalam daftar dengan populasi lebih dari 1 juta: Ottawa menempati urutan ke-6 dari 18, setelah Montreal, Manhattan, Brooklyn, Edmonton, dan Calgary.

Membandingkan Montreal dengan Ottawa dalam peringkat jaringan sepeda

Sangat menarik untuk melihat mengapa skor Montreal lebih tinggi dan kekurangan Ottawa. Pertama-tama mari kita lihat beberapa angka.

Pada tabel di atas Anda akan melihat bahwa di skor komunitas Ottawa tidak jauh di belakang Montreal. Namun Ottawa jaringan skor cukup jauh di belakang.

Mari kita perbesar di skor jaringan Ottawa dan Montreal:

Kami segera menyadari bahwa ada perbedaan besar antara kedua kota tersebut. Jadi jika Ottawa ingin meningkatkan peringkatnya, penting untuk melihat apa yang dilakukan Montreal dengan benar. Kita dapat mengabaikan ‘Ottawa adalah kota musim dingin‘ argumen, karena Montreal juga salah satunya. Kami juga dapat mengabaikan itu ‘Kanada adalah negara besar‘, karena kedua kota tersebut berada di Kanada. Montreal telah mengambil petunjuk dari Belanda sejak tahun 1990-an sementara Ottawa mengambil petunjuk dalam dua dekade kemudian, tetapi Ottawa sekarang berada di garis depan di Amerika Utara yang menerapkan persimpangan gaya Belanda.

Berinvestasi dalam akses ke lingkungan dan pusat transit

Melihat lebih dekat pada skor jaringan, dua item di mana Montreal melakukan jauh lebih baik adalah ‘Lingkungan’ (akses ke bagian kota tempat tinggal penduduk) dan ‘Transit’ (akses ke pusat transit utama). Jadi, ada sesuatu yang dapat dipelajari bagi kami di Ottawa: tingkatkan bersepeda lingkungan dan koneksi ke transit. Yang terakhir -saya harap- akan ditingkatkan ketika LRT selesai.

Sama pentingnya dengan melihat apa yang bisa dilakukan dengan lebih baik, kita juga harus berhenti sesekali dan menyadari apa yang telah dicapai selama bertahun-tahun sejak jembatan Corktown di atas Kanal Rideau dibuka pada 21 September 2006. Berada di persentil ke-95 (dan Gatineau bahkan lebih tinggi) dari peringkat jaringan sepeda menunjukkan bahwa kita sedang dalam perjalanan menuju kota sepeda yang cukup baik. Jika Anda ingin tahu bagaimana jumlahnya jika kita menggabungkan Gatineau dan Ottawa menjadi Kawasan Ibu Kota Nasional, bacalah blog lanjutan tentang Gatineau dan NCR ini. Anda mungkin akan terkejut.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang peringkat dan metodologinya di sini: Peringkat Kota PeopleForBikes 2022 | Setiap perjalanan. Setiap pengendara. Bergabunglah dengan kami.

Terkait